Tuotteet

  • 980 * 250 * 90 mm:n kumipohjainen reunakivetysramppi

    980 * 250 * 90 mm:n kumipohjainen reunakivetysramppi

    Thekumipohjainen reunakivetysramppi, joka tunnetaan myös nimellä tiesilta tai rinnematto, on valmistettu erittäin lujasta kumista, joka on vahvaa ja kestävää, jolla on pitkä paineenkestävyys, vähän kulumista autossa, ei melua, hyvä iskunvaimennus ja hyvä paineenkestävyys. Valtatien rinnematon väri on silmiinpistävä ja likaa hylkivä musta, ja sitä käytetään pääasiassa suurten kulutuspintojen esteiden poistamiseen; samalla asennus on myös suhteellisen kätevää, yleensä käyttämällä minkä tahansa lohkon vakioyhdistelmää ja edistynyttä "sisäistä laajenevaa ankkurointitekniikkaa", kiinnitettynä tiukasti maahan ruuveilla, vankka asennus, vakaa ja luotettava, eikä ajoneuvon törmäys löysty.

  • 980 * 300 * 120 mm:n kumipohjainen reunakivetysramppi

    980 * 300 * 120 mm:n kumipohjainen reunakivetysramppi

    Thekumipohjainen reunakivetysramppi, joka tunnetaan myös nimellä tiesilta tai rinnematto, on valmistettu erittäin lujasta kumista, joka on vahvaa ja kestävää, jolla on pitkä paineenkestävyys, vähän kulumista autossa, ei melua, hyvä iskunvaimennus ja hyvä paineenkestävyys. Valtatien rinnematon väri on silmiinpistävä ja likaa hylkivä musta, ja sitä käytetään pääasiassa suurten kulutuspintojen esteiden poistamiseen; samalla asennus on myös suhteellisen kätevää, yleensä käyttämällä minkä tahansa lohkon vakioyhdistelmää ja edistynyttä "sisäistä laajenevaa ankkurointitekniikkaa", kiinnitettynä tiukasti maahan ruuveilla, vankka asennus, vakaa ja luotettava, eikä ajoneuvon törmäys löysty.

  • 980 * 250 * 60 mm:n kumipohjainen reunakivetysramppi

    980 * 250 * 60 mm:n kumipohjainen reunakivetysramppi

    Thekumipohjainen reunakivetysramppi, joka tunnetaan myös nimellä tiesilta tai rinnematto, on valmistettu erittäin lujasta kumista, joka on vahvaa ja kestävää, jolla on pitkä paineenkestävyys, vähän kulumista autossa, ei melua, hyvä iskunvaimennus ja hyvä paineenkestävyys. Valtatien rinnematon väri on silmiinpistävä ja likaa hylkivä musta, ja sitä käytetään pääasiassa suurten kulutuspintojen esteiden poistamiseen; samalla asennus on myös suhteellisen kätevää, yleensä käyttämällä minkä tahansa lohkon vakioyhdistelmää ja edistynyttä "sisäistä laajenevaa ankkurointitekniikkaa", kiinnitettynä tiukasti maahan ruuveilla, vankka asennus, vakaa ja luotettava, eikä ajoneuvon törmäys löysty.

  • 980 * 250 * 50 mm:n kumipohjainen reunakivetysramppi

    980 * 250 * 50 mm:n kumipohjainen reunakivetysramppi

    KumijalkakäytäväramppiOn valmistettu erittäin lujasta kumista, tuote on vahva ja kestävä, paineenkestävä ja pitkäikäinen, vähemmän auton kulumista, ei melua, erinomainen iskunvaimennus ja paineenkestävyys. Kaltevuus on kohtuullinen, ajoneuvon koko voidaan soveltaa; kaltevuusliukuestekäsittely estää pyörien luistamisen sateessa ja lumessa; tehokas suoja tienvarsien suojakivestä ja ajoneuvon turvallisuudesta. Käytä vakiomuotoisia lohkomuotoja mielivaltaisella tavalla ja edistynyttä "sisäistä laajenevaa ankkurointitekniikkaa", käytä ruuveja kiinnittääksesi sen lujasti maahan, vankka asennus, vakaa ja luotettava, ei irtoa ajoneuvon törmäyksessä.

  • 1000x100x20mm kuminen nopeustörmä

    1000x100x20mm kuminen nopeustörmä

    Kuminen hidastetöyssy, materiaali on kumia, kaltevuuden muotoinen, väri usein keltainen ja musta, ja tienristeyksessä on kiinnitetty laajennusruuveja, on tarkoitettu ajoneuvojen hidastuvuuden turvaamiseen. Kumiseksi hidastetöyssyksi kutsuttu tiede perustuu auton renkaiden ja maan erityiseen kumin kulmaperiaatteeseen, joka on suunniteltu erikoiskumista. Se on uudentyyppinen liikenneturvallisuusratkaisu, jota käytetään moottoriteiden risteyksissä, teollisuus- ja kaivosyrityksissä, kouluissa, asuinalueilla jne. moottoriajoneuvojen ja muiden kuin moottoriajoneuvojen nopeuden hidastamiseen. Tuote ja alkuperäinen sementtimonopoli, teräksellä on kumiseen hidastetöyssyyn verrattuna iskunvaimennus, erinomainen kestävyys, pitkä käyttöikä, vähemmän auton kulumista, vähemmän melua, keltainen ja musta, väri on kirkas, ei vuosittaista uudelleenmaalausta, kaunis ja antelias. Hidastetöyssytuotteiden käytön jälkeen onnettomuuksien esiintyvyys tärkeimmillä liikenneristeyksillä vähenee suuresti, ja se on uudentyyppinen erityisratkaisu liikenneturvallisuuden parantamiseksi.

  • 250x400x70mm kuminen nopeustörmä

    250x400x70mm kuminen nopeustörmä

    Kuminen hidastetöyssy, materiaali on kumia, kaltevuuden muotoinen, väri usein keltainen ja musta, ja tienristeyksessä on kiinnitetty laajennusruuveja, on tarkoitettu ajoneuvojen hidastuvuuden turvaamiseen. Kumiseksi hidastetöyssyksi kutsuttu tiede perustuu auton renkaiden ja maan erityiseen kumin kulmaperiaatteeseen, joka on suunniteltu erikoiskumista. Se on uudentyyppinen liikenneturvallisuusratkaisu, jota käytetään moottoriteiden risteyksissä, teollisuus- ja kaivosyrityksissä, kouluissa, asuinalueilla jne. moottoriajoneuvojen ja muiden kuin moottoriajoneuvojen nopeuden hidastamiseen. Tuote ja alkuperäinen sementtimonopoli, teräksellä on kumiseen hidastetöyssyyn verrattuna iskunvaimennus, erinomainen kestävyys, pitkä käyttöikä, vähemmän auton kulumista, vähemmän melua, keltainen ja musta, väri on kirkas, ei vuosittaista uudelleenmaalausta, kaunis ja antelias. Hidastetöyssytuotteiden käytön jälkeen onnettomuuksien esiintyvyys tärkeimmillä liikenneristeyksillä vähenee suuresti, ja se on uudentyyppinen erityisratkaisu liikenneturvallisuuden parantamiseksi.

  • 500x400x75mm kuminen nopeustörmä

    500x400x75mm kuminen nopeustörmä

    Kuminen hidastetöyssy, materiaali on kumia, kaltevuuden muotoinen, väri usein keltainen ja musta, ja tienristeyksessä on kiinnitetty laajennusruuveja, on tarkoitettu ajoneuvojen hidastuvuuden turvaamiseen. Kumiseksi hidastetöyssyksi kutsuttu tiede perustuu auton renkaiden ja maan erityiseen kumin kulmaperiaatteeseen, joka on suunniteltu erikoiskumista. Se on uudentyyppinen liikenneturvallisuusratkaisu, jota käytetään moottoriteiden risteyksissä, teollisuus- ja kaivosyrityksissä, kouluissa, asuinalueilla jne. moottoriajoneuvojen ja muiden kuin moottoriajoneuvojen nopeuden hidastamiseen. Tuote ja alkuperäinen sementtimonopoli, teräksellä on kumiseen hidastetöyssyyn verrattuna iskunvaimennus, erinomainen kestävyys, pitkä käyttöikä, vähemmän auton kulumista, vähemmän melua, keltainen ja musta, väri on kirkas, ei vuosittaista uudelleenmaalausta, kaunis ja antelias. Hidastetöyssytuotteiden käytön jälkeen onnettomuuksien esiintyvyys tärkeimmillä liikenneristeyksillä vähenee suuresti, ja se on uudentyyppinen erityisratkaisu liikenneturvallisuuden parantamiseksi.

  • 500x900x50mm kuminen nopeustöyssy

    500x900x50mm kuminen nopeustöyssy

    Kuminen hidastetöyssy, materiaali on kumia, kaltevuuden muotoinen, väri usein keltainen ja musta, ja tienristeyksessä on kiinnitetty laajennusruuveja, on tarkoitettu ajoneuvojen hidastuvuuden turvaamiseen. Kumiseksi hidastetöyssyksi kutsuttu tiede perustuu auton renkaiden ja maan erityiseen kumin kulmaperiaatteeseen, joka on suunniteltu erikoiskumista. Se on uudentyyppinen liikenneturvallisuusratkaisu, jota käytetään moottoriteiden risteyksissä, teollisuus- ja kaivosyrityksissä, kouluissa, asuinalueilla jne. moottoriajoneuvojen ja muiden kuin moottoriajoneuvojen nopeuden hidastamiseen. Tuote ja alkuperäinen sementtimonopoli, teräksellä on kumiseen hidastetöyssyyn verrattuna iskunvaimennus, erinomainen kestävyys, pitkä käyttöikä, vähemmän auton kulumista, vähemmän melua, keltainen ja musta, väri on kirkas, ei vuosittaista uudelleenmaalausta, kaunis ja antelias. Hidastetöyssytuotteiden käytön jälkeen onnettomuuksien esiintyvyys tärkeimmillä liikenneristeyksillä vähenee suuresti, ja se on uudentyyppinen erityisratkaisu liikenneturvallisuuden parantamiseksi.

  • 500x500x50 mm kuminen nopeustöyssy

    500x500x50 mm kuminen nopeustöyssy

    Kuminen hidastetöyssy, materiaali on kumia, kaltevuuden muotoinen, väri usein keltainen ja musta, ja tienristeyksessä on kiinnitetty laajennusruuveja, on tarkoitettu ajoneuvojen hidastuvuuden turvaamiseen. Kumiseksi hidastetöyssyksi kutsuttu tiede perustuu auton renkaiden ja maan erityiseen kumin kulmaperiaatteeseen, joka on suunniteltu erikoiskumista. Se on uudentyyppinen liikenneturvallisuusratkaisu, jota käytetään moottoriteiden risteyksissä, teollisuus- ja kaivosyrityksissä, kouluissa, asuinalueilla jne. moottoriajoneuvojen ja muiden kuin moottoriajoneuvojen nopeuden hidastamiseen. Tuote ja alkuperäinen sementtimonopoli, teräksellä on kumiseen hidastetöyssyyn verrattuna iskunvaimennus, erinomainen kestävyys, pitkä käyttöikä, vähemmän auton kulumista, vähemmän melua, keltainen ja musta, väri on kirkas, ei vuosittaista uudelleenmaalausta, kaunis ja antelias. Hidastetöyssytuotteiden käytön jälkeen onnettomuuksien esiintyvyys tärkeimmillä liikenneristeyksillä vähenee suuresti, ja se on uudentyyppinen erityisratkaisu liikenneturvallisuuden parantamiseksi.

  • 1000x300x50mm kuminen nopeustörmä

    1000x300x50mm kuminen nopeustörmä

    Kuminen hidastetöyssy, materiaali on kumia, kaltevuuden muotoinen, väri usein keltainen ja musta, ja tienristeyksessä on kiinnitetty laajennusruuveja, on tarkoitettu ajoneuvojen hidastuvuuden turvaamiseen. Kumiseksi hidastetöyssyksi kutsuttu tiede perustuu auton renkaiden ja maan erityiseen kumin kulmaperiaatteeseen, joka on suunniteltu erikoiskumista. Se on uudentyyppinen liikenneturvallisuusratkaisu, jota käytetään moottoriteiden risteyksissä, teollisuus- ja kaivosyrityksissä, kouluissa, asuinalueilla jne. moottoriajoneuvojen ja muiden kuin moottoriajoneuvojen nopeuden hidastamiseen. Tuote ja alkuperäinen sementtimonopoli, teräksellä on kumiseen hidastetöyssyyn verrattuna iskunvaimennus, erinomainen kestävyys, pitkä käyttöikä, vähemmän auton kulumista, vähemmän melua, keltainen ja musta, väri on kirkas, ei vuosittaista uudelleenmaalausta, kaunis ja antelias. Hidastetöyssytuotteiden käytön jälkeen onnettomuuksien esiintyvyys tärkeimmillä liikenneristeyksillä vähenee suuresti, ja se on uudentyyppinen erityisratkaisu liikenneturvallisuuden parantamiseksi.

  • 500x400x50mm kuminen nopeustöyssy

    500x400x50mm kuminen nopeustöyssy

    Kuminen hidastetöyssy, materiaali on kumia, kaltevuuden muotoinen, väri usein keltainen ja musta, ja tienristeyksessä on kiinnitetty laajennusruuveja, on tarkoitettu ajoneuvojen hidastuvuuden turvaamiseen. Kumiseksi hidastetöyssyksi kutsuttu tiede perustuu auton renkaiden ja maan erityiseen kumin kulmaperiaatteeseen, joka on suunniteltu erikoiskumista. Se on uudentyyppinen liikenneturvallisuusratkaisu, jota käytetään moottoriteiden risteyksissä, teollisuus- ja kaivosyrityksissä, kouluissa, asuinalueilla jne. moottoriajoneuvojen ja muiden kuin moottoriajoneuvojen nopeuden hidastamiseen. Tuote ja alkuperäinen sementtimonopoli, teräksellä on kumiseen hidastetöyssyyn verrattuna iskunvaimennus, erinomainen kestävyys, pitkä käyttöikä, vähemmän auton kulumista, vähemmän melua, keltainen ja musta, väri on kirkas, ei vuosittaista uudelleenmaalausta, kaunis ja antelias. Hidastetöyssytuotteiden käytön jälkeen onnettomuuksien esiintyvyys tärkeimmillä liikenneristeyksillä vähenee suuresti, ja se on uudentyyppinen erityisratkaisu liikenneturvallisuuden parantamiseksi.

  • 500x350x50mm kuminen nopeustörmä

    500x350x50mm kuminen nopeustörmä

    Kuminen hidastetöyssy, materiaali on kumia, kaltevuuden muotoinen, väri usein keltainen ja musta, ja tienristeyksessä on kiinnitetty laajennusruuveja, on tarkoitettu ajoneuvojen hidastuvuuden turvaamiseen. Kumiseksi hidastetöyssyksi kutsuttu tiede perustuu auton renkaiden ja maan erityiseen kumin kulmaperiaatteeseen, joka on suunniteltu erikoiskumista. Se on uudentyyppinen liikenneturvallisuusratkaisu, jota käytetään moottoriteiden risteyksissä, teollisuus- ja kaivosyrityksissä, kouluissa, asuinalueilla jne. moottoriajoneuvojen ja muiden kuin moottoriajoneuvojen nopeuden hidastamiseen. Tuote ja alkuperäinen sementtimonopoli, teräksellä on kumiseen hidastetöyssyyn verrattuna iskunvaimennus, erinomainen kestävyys, pitkä käyttöikä, vähemmän auton kulumista, vähemmän melua, keltainen ja musta, väri on kirkas, ei vuosittaista uudelleenmaalausta, kaunis ja antelias. Hidastetöyssytuotteiden käytön jälkeen onnettomuuksien esiintyvyys tärkeimmillä liikenneristeyksillä vähenee suuresti, ja se on uudentyyppinen erityisratkaisu liikenneturvallisuuden parantamiseksi.