Hidastustöyssyjä, jotka tunnetaan myös hidastetöyssyinä, kutsutaan moottoriteille asennettaviksi liikennevälineiksi hidastamaan ohi ajavia ajoneuvoja. Muoto on yleensä kaistalemainen, mutta myös pistemäinen; materiaali on pääasiassa kumia, mutta myös metallia; yleensä keltainen ja musta visuaalisen huomion herättämiseksi, jotta tie on hieman kaartuva ajoneuvon hidastavuuden saavuttamiseksi. Kuminen hidastusvyö on valmistettu kumimateriaalista, muoto on kalteva, väri on usein keltainen ja musta, ja se kiinnitetään tien risteykseen laajennusruuveilla, mikä on turvalaite ajoneuvon hidastuksessa. Tieteellinen nimi on kumimainen hidastusharja, joka on suunniteltu renkaan ja maassa olevan erikoiskumin kulmaperiaatteen mukaisesti auton käydessä, ja se on valmistettu erikoiskumista. Se on uudentyyppinen liikenteeseen tarkoitettu turvalaite, joka asennetaan moottoriteiden ylitysten, teollisuus- ja kaivosyritysten, koulujen, asuinalueiden jne. sisäänkäynnille moottoriajoneuvojen ja muiden kuin moottoriajoneuvojen nopeuden vähentämiseksi.
Kumisten hidastetöyssyjen (harjanteiden) yleiset vaatimukset:
1. Kumisen hidastusharjanteen tulee olla yhtenäinen ja ulkopinnassa tulee olla raidat pidon parantamiseksi.
2. Jokaisessa hidastusharjanteessa tulee olla heijastavaa materiaalia, joka on helposti tunnistettavissa yöllä ajoneuvon ajosuunnassa.
3. Pinnalla ei saa olla huokosia, ei ilmeisiä naarmuja, materiaalin puutetta, värin tulee olla tasainen eikä siinä saa olla välähdyksiä.
4. Tuotantoyksikön nimi tulee painaa kumisen hidastusharjanteen pintaan.
5. Jos se on kiinnitetty maahan pulteilla, pultinreikien tulee olla upotettuja reikiä.
6. Hidastusharjanteen jokainen yksikkö tulee kytkeä luotettavasti toisiinsa.
Hidastusharjanteen poikkileikkauksen leveys- ja korkeussuunnassa tulee olla suunnilleen puolisuunnikkaan tai kaaren muotoinen. Leveysmitan tulee olla välillä (300 mm ± 5 mm) ~ (400 mm ± 5 mm) ja korkeusmitan välillä (25 mm ± 2 mm) - (70 mm ± 2 mm). Leveyden ja koon suhde ei saa olla yli 0,7.
Ihanteellisen kumi-muovisen hidastetöyssyn on varmistettava, että ajoneuvo ei riistäydy hallinnasta ohittaessaan, tärkeät turvakomponentit eivät rikkoudu ja aiheuta muita vaarallisia tilanteita, ja sen on oltava ajo- ja rakenteellisesti turvallinen.
Julkaisun aika: 02.03.2023
